Wenn nicht 75.445 Menschen das Auto für den Weg zur Arbeit wählen würden, sondern stattdessen jeder zehnte davon das Fahrrad nutzt, jeder achte eine Fahrgemeinschaft mit Arbeitskollegen bildet und jeder sechste auf Bus und Bahn umsteigt, würde dies bedeuten, dass circa 30.000 Autos weniger auf den Straßen in der Region unterwegs wären und dementsprechend weniger Staus entstehen würden.