Im Rahmen einer Machbarkeitsstudie wurde berechnet, dass durch die RadPendlerRouten täglich auf den Trassen Leverkusen – Köln rund 1.500, Bergisch Gladbach – Köln rund 2.200, Rösrath – Köln rund 2.300, Troisdorf – Köln 4.500 sowie Niederkassel – Köln 3.800 Fahrradfahrerinnen und -fahrer mehr unterwegs sein könnten, als dies bisher der Fall ist. Damit sind die RadPendlerRouten nicht nur ein wichtiger Beitrag für die interkommunale Mobilitätswende, sondern auch für die Lebensqualität in der Region.